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    耐磨南京车底滑板是一种结晶度高，非极性的热塑性树脂。南京耐磨车底滑板在与化学品接触后，并不会产生化学腐蚀。耐磨车底滑板还具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，很适合用于电线电缆。从总体上来看，耐磨车底滑板具有化学稳定性，可抵抗大部分酸，碱，有机溶液以及热水的侵蚀。耐磨车底滑板不粘土效果好，就算在运输黄土，黄泥，白灰粉，只要自卸车轻轻一倒就会很干净。

    耐磨车底滑板的熔点约为130摄氏度，具有耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。耐磨车底滑板的熔化温度为220-260摄氏度，对于分子较大的材料，建议熔化温度范围控制在200-250摄氏度之间。

    耐磨车底滑板无臭，******，手感似蜡，能耐大多数酸碱的侵蚀，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能好；密度低，韧性好，拉伸性好，电气和介电绝缘性好，吸水率低，水汽渗透率低，化学稳定性好，抗张性，******无害。  

    耐磨车底滑板除了可以安装在车厢上，还可应用在南京其它领域，如医用器具部件，密封件，切割板，滑动型材，广泛用于化工，机械，化工，电力，服装，包装，食品等行业。耐磨车底滑板还可用于燃气输送，给水，排污，农业灌溉，矿山细颗粒固体输送，以及油田，化工和邮电通讯等领域。

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