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　　南京车底滑板也区分为泛用性塑料及工程塑料，主要是用途的广泛性来界定，如PE、PP价格便宜，可用在多种不同型态的机器上生产。其中特性尤为突出的是超高分子量聚乙烯，是一种性能非常突出的工程塑料原料，如不粘土塑料车底滑板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、好的自润滑性能，耐低温、耐化学腐蚀等。目前，除上述应用外，有矿山机械、建筑机械、交通运输机械、料合衬里以及原子能等技术领域也都获得重要应用，超高分子量聚乙烯在各领域已经得到广泛应用。

　　工程塑料则价格较高，但原料稳性及物理物性均好很多，一般而言，其同时具有刚性与韧性两种特性，有好的耐腐蚀性，强度高，硬度大，易加工和焊接等特点。车底滑板是一种帮助拉土车，拉矿车，拉煤车，容易倾卸的材料，不粘车底，不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为南京超高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。聚乙烯南京车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。聚乙烯车底滑板是超高分子有机材料，对酸碱有非常强的耐性，这是钢板做不到的。

　　不粘土塑料车底滑板可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。

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