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耐砸南京车厢滑板一般采用的是聚乙烯材质，众所周知聚乙烯的分子链长，易受剪切力作用发作开裂，或受热发作降解。因而，低的加工温度，短的加工时间和下降对它的剪切是十分必要的。为了处理耐砸南京车厢滑板的加工问题，除对一般成型机械进行特别规划外，还可对树脂配方进行改善，与南京其它树脂共混或参与活动改性剂，使之能在一般挤出机和注塑机上成型加工。耐砸车厢滑板毕竟是采用超高分子量聚乙烯材质加工而成的，在使用和切割上都应当严格按照操作规程来进行，避兔操作过程中因操作失误而造成耐砸车厢滑板的损伤。
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